جب منتخب کریں نالیدار خانوں ، پہلے مصنوع کی نوعیت ، وزن ، اسٹوریج اور نقل و حمل کے حالات اور گردش کے ماحول پر غور کریں ، پھر شاک پروف پیکیجنگ کے ڈیزائن اصول اور نالیدار خانوں کے ڈیزائن کے طریقہ کار کے مطابق ڈیزائن کریں ، اور اس کے علاوہ ، متعلقہ معیارات پر بھی عمل کریں۔ مثال کے طور پر ، برآمدی اشیاء کی پیکیجنگ کو بین الاقوامی معیارات یا غیر ملکی سرمایہ کاروں کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے ، اور متعلقہ ٹیسٹ پاس کرنا چاہئے۔ لہذا ، صحیح نالیدار باکس کا انتخاب کرنا آسان نہیں ہے.
1. نالیدار پیپر بورڈ کے نالیدار ماڈلز کو چار قسموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: A ، B ، C اور E نالیدار بورڈ کی اونچائی کے مطابق۔ مختلف نالیدار بورڈوں کی مکینیکل خصوصیات بھی مختلف ہیں۔ ٹائپ اے نالیدار پیپر بورڈ میں سب سے زیادہ طیارے کا دباؤ اور اعلی کمپریسی طاقت ہوتی ہے ، جبکہ ٹائپ بی نالیدار پیپر بورڈ اس کے برعکس ہوتا ہے۔ ٹائپ سی نالیدار پیپر بورڈ میں ہوائی جہاز کا بہتر دباؤ ، عمودی دباؤ ، متوازی دباؤ اور بفر فورس ہے۔ نالیدار بورڈ کے مابین موٹائی ٹائپ اے میں سب سے بڑی ہے ، اس کے بعد ٹائپ سی کے بعد ، ٹائپ ای کے بعد ، جس کے بعد ٹائپ ای ہوتا ہے ، جو سب سے چھوٹا ہے۔ چونکہ چھوٹی موٹائی کے ساتھ گتے پر عملدرآمد کرنا اور موڑنے میں آسان ہے ، لہذا ٹائپ بی نالیڈ پیپر بڑے پیمانے پر پیکیجنگ اور خانوں کی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جس میں اعلی کمپریسی طاقت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ نالیدار بورڈ کی مختلف مکینیکل خصوصیات کے مطابق ، سنگل رخا نالیدار خانوں کے لئے ٹائپ اے یا ٹائپ سی کو ترجیح دی جاتی ہے ، ٹائپ اے ، ٹائپ بی یا ٹائپ بی اور ٹائپ سی کو ڈبل رخا نالیدار خانوں کے لئے ترجیح دی جاتی ہے ، اور ٹائپ بی کو بیرونی سطح کے قریب والوں کے لئے ترجیح دی جاتی ہے ، جو اثر کے خلاف مزاحمت کا کردار ادا کرسکتے ہیں۔ قسم A ، B یا B ، C کو ملایا جاسکتا ہے تاکہ کارٹن کی جسمانی اور مکینیکل خصوصیات کو بہتر بنایا جاسکے۔ پرنٹیبلٹی کے لحاظ سے ، ٹائپ بی اور ٹائپ سی دونوں پرنٹنگ کے لئے سازگار ہیں۔
2. کارٹنوں کے معیار کو یقینی بنانے کی بنیاد پر ، کارٹنوں کے پروسیسنگ میٹریل اور پیکیجنگ لاگت کو زیادہ سے زیادہ محفوظ کرنا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، ایک ہی حجم والے کارٹنوں کے لئے ، لمبائی: چوڑائی: 2: 1: 2 کی اونچائی سب سے زیادہ معاشی ہے ، اور 1: 1: 1 کا تناسب سب سے مہنگا ہے۔ لہذا ، جہاں تک ممکن ہو مربع ڈیزائن سے گریز کیا جائے گا ، اور کارٹن کے حجم میں مصنوعات کے استعمال کا تناسب ، ٹرک اور ٹرین کیریج کے حجم میں کارٹن کا استعمال تناسب ، اور اسٹوریج ، نقل و حمل اور پمپنگ کے دوران اسٹیکنگ کے استحکام پر بھی غور کیا جائے گا۔
