Dit is nie maklik om die regte geriffelde boks te kies nie

Wanneer jy kies geriffelde bokse , oorweeg eers die aard, gewig, bergings- en vervoertoestande en sirkulasie-omgewing van die produk, ontwerp dan volgens die ontwerpbeginsel van skokvaste verpakking en die ontwerpmetode van geriffelde bokse, en volg boonop relevante standaarde. Byvoorbeeld, die verpakking van uitvoerkommoditeite moet voldoen aan internasionale standaarde of die vereistes van buitelandse beleggers, en moet relevante toetse slaag. Daarom is dit nie maklik om die regte geriffelde boks te kies nie.

1. Die geriffelde modelle van geriffelde karton kan in vier kategorieë verdeel word: A, B, C en E volgens die hoogte van die sinkbord. Die meganiese eienskappe van verskillende sinkborde verskil ook. Tipe A sinkkarton het die hoogste vlakdruk en hoër druksterkte, terwyl tipe B sinkkarton die teenoorgestelde het. Tipe C geriffelde karton het beter vlakdruk, vertikale druk, parallelle druk en bufferkrag; Die dikte tussen sinkborde is die grootste in Tipe A, gevolg deur Tipe C, gevolg deur Tipe B, gevolg deur Tipe E, wat die kleinste is. Omdat dit makliker is om karton met 'n klein dikte te verwerk en te buig, word Tipe B-golfpapier wyd gebruik vir verpakking en vervoer van bokse wat nie hoë druksterkte benodig nie. Volgens die verskillende meganiese eienskappe van sinkbord word tipe A of tipe C verkies vir enkelsydige sinkbokse, tipe A, tipe B of tipe B en tipe C word verkies vir dubbelzijdige sinkbakke, en tipe B word verkies vir diegene wat naby die buiteoppervlak is, wat 'n impakweerstandsrol kan speel. Tipe A, B of B, C kan gekombineer word om die fisiese en meganiese eienskappe van die karton te verbeter; Wat drukbaarheid betref, is beide tipe B en tipe C gunstig vir drukwerk.

2. Op die uitgangspunt om die kwaliteit van kartonne te verseker, moet die verwerkingsmateriaal en verpakkingskoste van kartonne soveel moontlik bespaar word. Byvoorbeeld, vir kartonne met dieselfde volume is die lengte: breedte: hoogte van 2:1:2 die mees ekonomiese, en die verhouding van 1:1:1 is die duurste. Daarom moet die vierkantige ontwerp sover moontlik vermy word, en die benuttingsverhouding van die produk tot die kartonvolume, die benuttingsverhouding van die karton tot die vragmotor- en treinwavolume, en die stabiliteit van die stapel tydens berging, vervoer en pomp moet ook in ag geneem word.