Zobrazení: 0 Autor: Editor webů Publikování Čas: 2022-12-12 Původ: Místo
Při výběru Vlnité boxy , nejprve zvažte povahu, hmotnost, skladovací a dopravní podmínky a prostředí oběhu produktu, poté navrhují podle principu návrhu rázového balení a metody návrhu vlnitých krabic a navíc dodržují relevantní standardy. Například balení vývozních komodit by mělo splňovat mezinárodní standardy nebo požadavky zahraničních investorů a mělo by projít relevantní testy. Proto není snadné vybrat správnou zvlněnou krabici.
1. vlnité modely zvlněné lepenky lze rozdělit do čtyř kategorií: A, B, C a E podle výšky zvlněné desky. Mechanické vlastnosti různých vlnitých desek jsou také odlišné. Vlnitá lepenka typu A má nejvyšší tlak roviny a vyšší pevnost v tlaku, zatímco zvlněná lepenka typu B má naopak. Vlnitá lepenka typu C má lepší tlak roviny, vertikální tlak, paralelní tlak a sílu pufru; Tloušťka mezi vlnitými deskami je největší v typu A, následovaná typem C, následovaný typem B, následovaný typem E, který je nejmenší. Protože je snazší zpracovat a ohýbat lepenku s malou tloušťkou, vlnitý papír typu B se široce používá pro balení a přepravu krabic, které nevyžadují vysokou pevnost v tlaku. Podle různých mechanických vlastností zvlněné desky je typ A nebo typ C preferován pro jednostranné zvlněné krabice, typ A, typ B nebo typ B a typ C a typ C jsou upřednostňovány pro oboustranné vlnité krabice a typ B je preferován pro ty, které jsou blízké vnějšímu povrchu, které mohou hrát roli dopadu. Typ A, B nebo B, C lze kombinovat za účelem zlepšení fyzických a mechanických vlastností kartonu; Z hlediska tisku jsou pro tisk příznivé jak typ B, tak typ C.
2. na předpokladu zajištění kvality kartonů by měly být zpracování nákladů na zpracování a balení co nejvíce ušetřeny. Například u kartonů se stejným objemem je délka: šířka: výška 2: 1: 2 nejúspornější a poměr 1: 1: 1 je nejdražší. Proto se v případě možnosti vyhýbá náměstkovému designu a poměr využití k objemu kartonu, poměr využití kartonu k nákladnímu vozu a objem vlaku a stabilita stohování během skladování, přepravy a čerpání.