Bukan mudah untuk memilih kotak beralun yang betul

Apabila memilih kotak beralun , mula-mula pertimbangkan sifat, berat, keadaan penyimpanan dan pengangkutan dan persekitaran peredaran produk, kemudian reka bentuk mengikut prinsip reka bentuk pembungkusan kalis kejutan dan kaedah reka bentuk kotak beralun, dan sebagai tambahan, ikut piawaian yang berkaitan. Sebagai contoh, pembungkusan komoditi eksport harus memenuhi piawaian antarabangsa atau keperluan pelabur asing, dan harus lulus ujian yang berkaitan. Oleh itu, tidak mudah untuk memilih kotak beralun yang betul.

1. Model beralun papan kertas beralun boleh dibahagikan kepada empat kategori: A, B, C dan E mengikut ketinggian papan beralun. Sifat mekanikal papan beralun yang berbeza juga berbeza. Papan kertas beralun jenis A mempunyai tekanan satah tertinggi dan kekuatan mampatan yang lebih tinggi, manakala papan kertas beralun jenis B mempunyai sebaliknya. Papan kertas beralun jenis C mempunyai tekanan satah yang lebih baik, tekanan menegak, tekanan selari dan daya penampan; Ketebalan antara papan beralun adalah yang terbesar dalam Jenis A, diikuti oleh Jenis C, diikuti oleh Jenis B, diikuti oleh Jenis E, iaitu yang paling kecil. Kerana lebih mudah untuk memproses dan membengkokkan kadbod dengan ketebalan kecil, kertas beralun Jenis B digunakan secara meluas untuk pembungkusan dan pengangkutan kotak yang tidak memerlukan kekuatan mampatan yang tinggi. Mengikut sifat mekanikal papan beralun yang berbeza, jenis A atau jenis C lebih disukai untuk kotak beralun satu sisi, jenis A, jenis B atau jenis B dan jenis C lebih disukai untuk kotak beralun dua sisi, dan jenis B lebih disukai untuk kotak beralun yang hampir dengan permukaan luar, yang boleh memainkan peranan rintangan hentaman. Jenis A, B atau B, C boleh digabungkan untuk meningkatkan sifat fizikal dan mekanikal karton; Dari segi kebolehcetakan, kedua-dua jenis B dan jenis C adalah sesuai untuk percetakan.

2. Di atas premis untuk memastikan kualiti karton, bahan pemprosesan dan kos pembungkusan karton harus dijimatkan sebaik mungkin. Contohnya, untuk karton dengan volum yang sama, panjang: lebar: tinggi 2:1:2 adalah yang paling menjimatkan, dan nisbah 1:1:1 adalah yang paling mahal. Oleh itu, reka bentuk segi empat sama hendaklah dielakkan sejauh mungkin, dan nisbah penggunaan produk kepada isipadu karton, nisbah penggunaan karton kepada volum trak dan gerabak kereta api, dan kestabilan susunan semasa penyimpanan, pengangkutan dan pengepaman juga perlu dipertimbangkan.