Durante la selezione scatole di cartone ondulato , considerare innanzitutto la natura, il peso, le condizioni di stoccaggio e trasporto e l'ambiente di circolazione del prodotto, quindi progettare secondo il principio di progettazione dell'imballaggio antiurto e il metodo di progettazione delle scatole di cartone ondulato e inoltre seguire gli standard pertinenti. Ad esempio, l’imballaggio dei prodotti di esportazione dovrebbe soddisfare gli standard internazionali o i requisiti degli investitori stranieri e superare i test pertinenti. Pertanto, non è facile scegliere la scatola di cartone ondulato giusta.
1. I modelli ondulati di cartone ondulato possono essere suddivisi in quattro categorie: A, B, C ed E in base all'altezza del cartone ondulato. Anche le proprietà meccaniche dei diversi pannelli ondulati sono diverse. Il cartone ondulato di tipo A ha la pressione piana più elevata e una maggiore resistenza alla compressione, mentre il cartone ondulato di tipo B ha il contrario. Il cartone ondulato di tipo C ha una migliore pressione piana, pressione verticale, pressione parallela e forza tampone; Lo spessore tra i pannelli ondulati è maggiore nel Tipo A, seguito dal Tipo C, seguito dal Tipo B, seguito dal Tipo E, che è il più piccolo. Poiché è più semplice lavorare e piegare il cartone di piccolo spessore, la carta ondulata di tipo B è ampiamente utilizzata per l'imballaggio e il trasporto di scatole che non richiedono un'elevata resistenza alla compressione. A seconda delle diverse proprietà meccaniche del cartone ondulato, il tipo A o il tipo C è preferito per le scatole ondulate su un solo lato, il tipo A, il tipo B o il tipo B e il tipo C sono preferiti per le scatole ondulate su entrambi i lati e il tipo B è preferito per quelle vicine alla superficie esterna, che possono svolgere un ruolo di resistenza agli urti. I tipi A, B o B, C possono essere combinati per migliorare le proprietà fisiche e meccaniche del cartone; In termini di stampabilità, sia il tipo B che il tipo C sono favorevoli alla stampa.
2. Con la premessa di garantire la qualità dei cartoni, si dovrebbe risparmiare il più possibile sui materiali di lavorazione e sui costi di imballaggio dei cartoni. Ad esempio, per cartoni con lo stesso volume, il rapporto lunghezza: larghezza: altezza di 2:1:2 è il più economico, mentre il rapporto di 1:1:1 è il più costoso. Pertanto, il design quadrato deve essere evitato il più possibile e devono essere presi in considerazione anche il rapporto di utilizzo del prodotto rispetto al volume del cartone, il rapporto di utilizzo del cartone rispetto al volume del camion e del vagone ferroviario e la stabilità dell'impilamento durante lo stoccaggio, il trasporto e il pompaggio.
