Pri výbere Vlnité škatule , najprv zvážte povahu, hmotnosť, ukladanie a prepravné podmienky a cirkulačné prostredie produktu, potom navrhnite podľa princípu návrhu nárazu odolného obalu a spôsobu konštrukčného spôsobu vlnitých škatúľ a navyše postupujte podľa príslušných štandardov. Napríklad balenie vývozných komodít by malo spĺňať medzinárodné normy alebo požiadavky zahraničných investorov a malo by absolvovať príslušné testy. Preto nie je ľahké zvoliť si pravú vlnitú krabicu.
1. Vlnité modely vlnitej papierovej dosky možno rozdeliť do štyroch kategórií: A, B, C a E podľa výšky vlnitej dosky. Mechanické vlastnosti rôznych vlnitých dosiek sa tiež líšia. Vlnitá doska typu A má najvyšší tlak v rovine a vyššiu pevnosť v tlaku, zatiaľ čo vlhký papierový doska typu B má opak. Vlnitá doska typu C má lepší rovinný tlak, vertikálny tlak, rovnobežný tlak a tlmivú silu; Hrúbka medzi vlnitými doskami je najväčšia v type A, po ktorom nasleduje typ C, po ktorom nasleduje typ B, po ktorom nasleduje typ E, ktorý je najmenší. Pretože je ľahšie spracovať a ohýbať kartón s malú hrúbku, drôt vlny B -Vlhký papier sa široko používa na balenie a prepravu škatúľ, ktoré nevyžadujú vysokú pevnosť v tlaku. Podľa rôznych mechanických vlastností vlnitej dosky sa uprednostňujú typ A alebo typ C pre jednostranné vlnité škatule, typ A, typ B alebo typ B a typ C a typ C pre obojstranné vlnité škatule a typ B je uprednostňovaný pre tie, ktoré sú blízko vonkajšieho povrchu, ktoré môžu hrať rolu odolnosti proti nárazu. Typ A, B alebo B, C sa môže kombinovať, aby sa zlepšili fyzikálne a mechanické vlastnosti kartónu; Pokiaľ ide o tlač, typ B aj typ C sú priaznivé na tlač.
2. Pokiaľ ide o predpokladu zabezpečenia kvality kartónov, by sa spracovateľské materiály a náklady na balenie kartónov mali čo najviac ušetriť. Napríklad v prípade kartónov s rovnakým objemom je dĺžka: šírka: výška 2: 1: 2 najúspornejšia a pomer 1: 1: 1 je najdrahší. Preto sa štvorcovej dizajnu musí vyhnúť čo najďalej a pomer využitia produktu k objemu kartónu, pomer využitia kartónu k objemu nákladného a vlakového vozíka a stabilita stohovania počas skladovania, prepravy a čerpania sa tiež zvažuje.
Od roku 2001 sa spoločnosť HF Pack postupne stáva spoločnosťou s dvoma výrobnými továrňami, ktoré zahŕňajú celkovú rozlohu 40 000 metrov štvorcových a 100 zamestnancov.
