Doğru oluklu kutuyu seçmek kolay değil

Seçerken Oluklu kutular , önce ürünün doğası, ağırlık, depolama ve taşıma koşulları ve dolaşım ortamını göz önünde bulundurun, daha sonra şok geçirmez ambalajın tasarım ilkesine ve oluklu kutuların tasarım yöntemine göre tasarlayın ve ayrıca ilgili standartları takip edin. Örneğin, ihracat mallarının ambalajı uluslararası standartları veya yabancı yatırımcıların gereksinimlerini karşılamalı ve ilgili testleri geçmelidir. Bu nedenle, doğru seçmek kolay değildir oluklu kutuyu .

1. Oluklu kartonun oluklu modelleri dört kategoriye ayrılabilir: oluklu kartın yüksekliğine göre A, B, C ve E. Farklı oluklu tahtaların mekanik özellikleri de farklıdır. Tip bir oluklu karton en yüksek düzlem basıncına ve daha yüksek basınç mukavemetine sahiptir, Tip B oluklu karton tam tersine sahiptir. C tipi oluklu karton, daha iyi düzlem basıncı, dikey basınç, paralel basınç ve tampon kuvvetine sahiptir; Oluklu tahtalar arasındaki kalınlık A tipi en büyük, ardından C tipi, ardından B tipi, ardından en küçük olan E tipi. Kartonun küçük kalınlıkta işlenmesi ve bükülmesi daha kolay olduğundan, B tipi oluklu kağıt, yüksek basınç mukavemeti gerektirmeyen kutuların ambalajlaması ve taşınması için yaygın olarak kullanılır. Oluklu kartın farklı mekanik özelliklerine göre, tek taraflı oluklu kutular için tip A veya Tip C tercih edilir, tip A, tip B veya Tip B ve Tip C, çift taraflı oluklu kutular için tercih edilir ve dış yüzeye yakın olanlar için bir darbe direnci rolü oynayabilen Tip B tercih edilir. Tip A, B veya B, C, kartonun fiziksel ve mekanik özelliklerini geliştirmek için birleştirilebilir; Yazdırılabilirlik açısından, hem B tipi hem de C tipi baskı için uygundur.

2. Kartonların kalitesini sağlama öncülünde, kartonların işleme malzemeleri ve ambalaj maliyetleri mümkün olduğunca tasarruf edilmelidir. Örneğin, aynı hacme sahip kartonlar için, uzunluk: genişlik: 2: 1: 2 yüksekliği en ekonomiktir ve 1: 1: 1 oranı en pahalıdır. Bu nedenle, kare tasarımından mümkün olduğunca önlenecek ve ürünün karton hacmine kullanım oranı, kartonun kamyon ve tren taşıma hacmine kullanım oranı ve depolama, taşıma ve pompalama sırasında istiflemenin stabilitesi de dikkate alınacaktır.