Når du velger Korrugerte bokser vurderer først natur-, vekt-, lagrings- og transportforholdene og sirkulasjonsmiljøet til produktet, og designer deretter i henhold til designprinsippet for sjokkfast emballasje og designmetoden til bølgebokser, og følger i tillegg relevante standarder. For eksempel bør emballasje av eksportvare oppfylle internasjonale standarder eller kravene til utenlandske investorer, og bør bestå relevante tester. Derfor er det ikke lett å velge riktig bølgeboks.
1. Korrugerte modellene for bølgepapp kan deles inn i fire kategorier: A, B, C og E i henhold til høyden på bølgepappet. De mekaniske egenskapene til forskjellige bølgebrett er også forskjellige. Type A bølgepapp har det høyeste plantrykket og høyere trykkfasthet, mens type B bølgepapp har det motsatte. Type C bølgepapp har bedre plantrykk, vertikalt trykk, parallelt trykk og bufferkraft; Tykkelsen mellom bølgebrett er den største i type A, etterfulgt av type C, etterfulgt av type B, etterfulgt av type E, som er den minste. Fordi det er lettere å behandle og bøye papp med liten tykkelse, er type B bølgepapir mye brukt til emballasje og transport av bokser som ikke krever høy trykkfasthet. I henhold til de forskjellige mekaniske egenskapene til bølgebrett, er type A eller type C foretrukket for ensidige bølgebokser, type A, type B eller type B og type C er foretrukket for tosidige bølgebokser, og type B er foretrukket for de som er nær den ytre overflaten, som kan spille en påvirkningsrolle. Type A, B eller B, C kan kombineres for å forbedre de fysiske og mekaniske egenskapene til kartongen; Når det gjelder utskrivbarhet, er både type B og type C gunstige for utskrift.
2. På grunnlag av å sikre kvaliteten på kartonger, bør behandlingsmaterialet og emballasjekostnadene til kartonger spares så mye som mulig. For eksempel for kartonger med samme volum, er lengden: bredde: høyde på 2: 1: 2 den mest økonomiske, og forholdet på 1: 1: 1 er det dyreste. Derfor skal den firkantede utformingen unngås så langt det er mulig, og utnyttelsesforholdet mellom produktet og kartongvolumet, utnyttelsesforholdet mellom kartongen og lastebil- og togvognvolumet, og stabiliteten til stabling under lagring, transport og pumping skal også vurderes.
