Nuk është e lehtë të zgjedhësh kutinë e duhur të valëzuar

Kur zgjidhni Kutitë e valëzuara , së pari konsiderojnë natyrën, peshën, ruajtjen dhe kushtet e transportit dhe mjedisin e qarkullimit të produktit, pastaj të dizajnohen sipas parimit të projektimit të paketimit të papërshkueshëm nga shoku dhe metodës së projektimit të kutive të valëzuar, dhe përveç kësaj, ndiqni standardet përkatëse. Për shembull, paketimi i mallrave të eksportit duhet të përmbushë standardet ndërkombëtare ose kërkesat e investitorëve të huaj, dhe duhet të kalojë testet përkatëse. Prandaj, nuk është e lehtë të zgjedhësh kutinë e duhur të valëzuar.

1. Modelet e valëzuar të kartonit të valëzuar mund të ndahen në katër kategori: A, B, C dhe E sipas lartësisë së bordit të valëzuar. Karakteristikat mekanike të bordeve të ndryshme të valëzuara janë gjithashtu të ndryshme. Tipi A Publoboard i valëzuar ka presionin më të lartë të aeroplanit dhe forcën më të lartë kompresive, ndërsa kartoni i valëzuar i tipit B ka të kundërtën. Publikimi i valëzuar i tipit C ka presion më të mirë të aeroplanit, presion vertikal, presion paralel dhe forcë tampon; Trashësia midis bordeve të valëzuar është më e madhja në llojin A, e ndjekur nga lloji C, e ndjekur nga lloji B, i ndjekur nga lloji E, i cili është më i vogël. Për shkak se është më e lehtë për të përpunuar dhe përkulur karton me trashësi të vogël, letra e valëzuar e tipit B përdoret gjerësisht për paketimin dhe transportimin e kutive që nuk kërkojnë forcë të lartë kompresive. Sipas vetive të ndryshme mekanike të bordit të valëzuar, tipi A ose lloji C preferohet për kutitë e valëzuara të njëanshme, tipi A, lloji B ose tipi B dhe lloji C preferohen për kutitë e valëzuara të dyfishtë, dhe tipi B preferohet për ato afër sipërfaqes së jashtme, të cilat mund të luajnë një rol të rezistencës së ndikimit. Tipi A, B ose B, C mund të kombinohet për të përmirësuar vetitë fizike dhe mekanike të kartonit; Për sa i përket printueshmërisë, të dy tipet B dhe Tipi C janë të favorshëm për shtypjen.

2 Në premisën e sigurimit të cilësisë së kartonave, materialet e përpunimit dhe kostot e paketimit të kartonave duhet të kursehen sa më shumë që të jetë e mundur. Për shembull, për kartonat me të njëjtin vëllim, gjatësia: Gjerësia: Lartësia e 2: 1: 2 është më ekonomike, dhe raporti i 1: 1: 1 është më i shtrenjti. Prandaj, modeli katror duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur, dhe raporti i përdorimit të produktit me vëllimin e kartonit, raporti i përdorimit të kartonit me kamion dhe vëllimi i karrocave të trenave, dhe stabiliteti i stacking gjatë ruajtjes, transportit dhe pompimit do të konsiderohet gjithashtu.