Sio rahisi kuchagua sanduku sahihi la bati

Wakati wa kuchagua Masanduku ya bati , kwanza fikiria asili, uzito, uhifadhi na hali ya usafirishaji na mazingira ya mzunguko wa bidhaa, kisha ubuni kulingana na kanuni ya muundo wa ufungaji wa mshtuko na njia ya kubuni ya masanduku ya bati, na kwa kuongeza, fuata viwango husika. Kwa mfano, ufungaji wa bidhaa za usafirishaji unapaswa kufikia viwango vya kimataifa au mahitaji ya wawekezaji wa kigeni, na inapaswa kupitisha vipimo muhimu. Kwa hivyo, sio rahisi kuchagua sanduku la bati sahihi.

1. Aina za bati za ubao wa bati zinaweza kugawanywa katika vikundi vinne: A, B, C na E kulingana na urefu wa bodi ya bati. Sifa ya mitambo ya bodi tofauti za bati pia ni tofauti. Aina ya karatasi iliyo na bati ina shinikizo la ndege ya juu na nguvu ya juu ya kushinikiza, wakati karatasi ya aina B iliyo na bati ina kinyume. Aina ya ubao wa bati ya C ina shinikizo bora la ndege, shinikizo la wima, shinikizo sambamba na nguvu ya buffer; Unene kati ya bodi za bati ni kubwa zaidi katika aina A, ikifuatiwa na aina C, ikifuatiwa na aina B, ikifuatiwa na aina E, ambayo ni ndogo. Kwa sababu ni rahisi kusindika na kupiga kadibodi na unene mdogo, karatasi ya bati B ya aina B hutumiwa sana kwa ufungaji na usafirishaji wa masanduku ambayo hayaitaji nguvu kubwa ya kushinikiza. Kulingana na mali tofauti za mitambo ya bodi ya bati, aina A au aina C hupendelea kwa masanduku ya bati moja ya upande mmoja, aina A, aina B au aina B na aina C hupendelea kwa masanduku ya bati ya pande mbili, na aina B inapendelea kwa wale walio karibu na uso wa nje, ambao unaweza kuchukua jukumu la kupinga athari. Aina A, B au B, C inaweza kuunganishwa ili kuboresha mali ya mwili na mitambo ya katoni; Kwa upande wa kuchapishwa, aina zote B na aina C ni nzuri kwa uchapishaji.

2. Kwenye msingi wa kuhakikisha ubora wa katoni, vifaa vya usindikaji na gharama za ufungaji wa katoni zinapaswa kuokolewa iwezekanavyo. Kwa mfano, kwa katoni zilizo na kiasi sawa, urefu: Upana: Urefu wa 2: 1: 2 ndio kiuchumi zaidi, na uwiano wa 1: 1: 1 ni ghali zaidi. Kwa hivyo, muundo wa mraba utaepukwa iwezekanavyo, na uwiano wa utumiaji wa bidhaa kwa kiasi cha katoni, uwiano wa utumiaji wa katoni kwa lori na kiwango cha gari la gari moshi, na utulivu wa stacking wakati wa uhifadhi, usafirishaji na kusukuma pia utazingatiwa.